Kipas kontena besar - Apakah yang anda tahu tentang kipas marin?
Kipas kontena yang besar memerlukan pelbagai peralatan untuk dipasang pada kapal yang sedang beroperasi. Kipas kontena besar - Peranti ini digunakan untuk menyelesaikan operasi pengeluaran seperti navigasi kapal, berlabuh dan turun, memuat dan memunggah barang, dan memastikan keselamatan kapal dan kakitangan.
Kipas kontena besar- Peralatan utama kapal termasuk peralatan kuasa, peralatan manuver, peralatan memuat dan memunggah, dan peralatan keselamatan.
Kipas marin - dalam istilah orang awam, setara dengan tayar kereta. Menukar kuasa enjin kepada pendorong untuk kapal air juga merupakan alat pendorong yang biasa digunakan pada kapal.
Kipas kontena besar- peranti kuasa aktif
Kipas kargo pukal besar - juga dikenali sebagai "enjin utama", adalah nadi kapal dan bahagian penting peralatan kuasanya. Ia terutamanya termasuk enjin utama kapal, peranti penghantaran, sistem aci, dan kipas.
Kipas Kargo Pukal Besar - Unit Kuasa Bantu
Peralatan kuasa tambahan kapal termasuk: peranti pendorong - enjin utama digerakkan oleh peranti pengurangan dan sistem aci penghantaran untuk memacu kipas (baling-baling ialah jenis utama)
Kipas Kargo Pukal Besar- Dandang Stim
Kipas tangki minyak yang besar - Di kapal dengan enjin diesel sebagai enjin utama, dandang stim diperlukan. Kipas tangki minyak yang besar terdiri daripada dandang bahan api tambahan, dandang gas ekzos, dan paip dan peralatan sokongan.
Kipas tangki minyak yang besar - dandang bahan api tambahan digunakan untuk membekalkan stim tambahan di atas kapal, seperti bahan api pemanasan dan minyak pelincir, pemanasan, air domestik, dapur, air mendidih, dll., dan memenuhi keperluan wap beberapa peralatan tambahan.
Kipas boleh laras siri NCP- unit penyejukan dan penyaman udara
Kipas boleh laras siri NCP - peranti penyejukan yang dipasang di kapal digunakan untuk menyejukkan barang yang diangkut, menyejukkan sejumlah makanan, dan memperbaiki keadaan hidup dan bekerja anak kapal dan penumpang.
Tugas peranti penyaman udara kipas boleh laras siri NCP adalah untuk mengekalkan keadaan iklim yang sesuai untuk kerja dan kehidupan orang ramai di dalam kabin, termasuk penyejukan dan penyahlembapan pada musim panas, pemanasan dan pelembapan pada musim sejuk, dan pengudaraan sepanjang tahun.
Kipas boleh laras siri NCP - peranti udara termampat
Kipas boleh laras siri NCP- umumnya dilengkapi dengan berbilang pemampat udara dan botol udara termampat di atas kapal untuk membekalkan dan menyimpan udara termampat yang diperlukan oleh seluruh kapal, seperti memulakan enjin diesel utama dan tambahan dengan udara termampat; Pertukaran hos; Menyediakan sumber udara untuk peralatan seperti siren dan jentera pneumatik dek.
Peralatan utama kipas boleh laras siri NCP termasuk pemampat udara, silinder penyimpanan gas, sistem paip, komponen keselamatan dan kawalan, dsb.
Kipas padang tetap- pam marin dan sistem paip
Kipas jarak tetap- Untuk mengepam cecair seperti air laut, air tawar, bahan api, minyak pelincir, dsb. di atas kapal, bilangan tertentu dan jenis pam yang berbeza diperlukan. Disambungkan ke pam, kapal itu dilengkapi dengan saluran paip untuk pelbagai tujuan, yang boleh dibahagikan kepada sistem kuasa dan sistem kapal mengikut kegunaannya yang berbeza.
Kipas jarak tetap - peranti pengeluaran air
Alat membuat air, juga dikenali sebagai mesin membuat air, ialah peranti yang memanaskan air laut dalam keadaan vakum untuk menghasilkan wap, yang kemudiannya dipeluwap menjadi air tawar.
Kipas padang tetap- sistem automasi
Dengan kemajuan sains dan teknologi serta aplikasinya pada kapal, sistem kawalan bilik enjin menjadi lebih baik dan lebih baik. Kawalan jauh dan kawalan berpusat loji janakuasa kapal telah meningkatkan keadaan kerja anak kapal, meningkatkan kecekapan kerja, dan mengurangkan beban kerja penyelenggaraan dan pembaikan.
