Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Berita
Berita

Berita Industri

Jenis kotak gear pertanian yang benar-benar menyampaikan tork tertinggi untuk penuai tugas berat27 2025-11

Jenis kotak gear pertanian yang benar-benar menyampaikan tork tertinggi untuk penuai tugas berat

Sebagai seseorang yang telah menghabiskan lebih dari dua dekad menavigasi sektor kejuruteraan dan berteknologi pertanian, saya telah melihat secara langsung bagaimana hati penuai yang boleh dipercayai bukan sekadar enjinnya -ia adalah kotak gear pertaniannya.
Pemilihan dan reka bentuk komponen utama penyaman udara marin bersepadu mesti mempertimbangkan ciri -ciri khas persekitaran operasi14 2025-11

Pemilihan dan reka bentuk komponen utama penyaman udara marin bersepadu mesti mempertimbangkan ciri -ciri khas persekitaran operasi

Sistem penghawa dingin marin berpusat dan separuh berpusat boleh dibahagikan kepada bentuk berikut berdasarkan kaedah pelarasan mereka: sistem saluran tunggal berpusat, sistem pemanasan semula zon tunggal, akhir sistem pemprosesan semula paip sistem saluran tunggal, dan sistem saluran dua.
Mengapa beberapa kipas kapal mempunyai 3 bilah manakala yang lain mempunyai 530 2025-10

Mengapa beberapa kipas kapal mempunyai 3 bilah manakala yang lain mempunyai 5

Bilangan bilah kipas adalah keseimbangan kecekapan, getaran, dan kos yang tepat. Bilah yang lebih sedikit (seperti 3) menawarkan kecekapan yang lebih tinggi dan kos yang lebih rendah, sesuai untuk bot laju. Lebih banyak bilah (seperti 5) mengurangkan getaran dan bunyi bising, penting untuk kapal mewah dan kapal perang. Kapal kargo besar menggunakan 4-5 bilah untuk mengelakkan peronggaan dan mengendalikan beban berat. Pilihan akhirnya mencerminkan keutamaan kapal: kelajuan, keselesaan, atau ekonomi.
Bagaimana tujahan marin benar -benar dapat meningkatkan keupayaan kedudukan dinamik29 2025-10

Bagaimana tujahan marin benar -benar dapat meningkatkan keupayaan kedudukan dinamik

Saya berada di sebuah kapal sokongan di luar pantai Norway beberapa tahun yang lalu, menonton krew pertempuran yang tidak henti-henti melintang untuk memegang kedudukan. Ketegangan di jambatan itu dapat dirasakan. Satu salah perhitungan boleh bermakna kelewatan yang mahal atau, lebih buruk lagi, kejadian keselamatan. Pada masa itu, menonton ketegangan pada tujahan lama mereka, bahawa hubungan antara tujahan laut yang boleh dipercayai dan kedudukan dinamik yang sempurna menjadi jelas kepada saya. Ia bukan sekadar mempunyai tujahan; Ini mengenai kawalan yang bijak, responsif.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept