Adakah anda memahami pengaruh parameter geometri kipas kapal terhadap prestasi?

Adakah anda memahami pengaruh parameter geometri kipas kapal terhadap prestasi?

Pengilang baling-baling kontena besar- Kipas marin terutamanya mempertimbangkan tujuh parameter: diameter, bilangan bilah, kepejalan, sudut bilah, pic geometri, pic sebenar dan pic teori. Di bawah, ZTE Marine Equipment akan memberikan anda pengenalan terperinci.

Penjelasan Parameter Geometri Kipas Kapal

Pengilang baling-baling kontena besar- diameter kipas kapal adalah salah satu parameter penting yang mempengaruhi prestasi kipas. Secara umum, apabila diameter meningkat, daya tegangan juga meningkat, dan kecekapan bertambah baik dengan sewajarnya. Jadi, jika struktur membenarkan, cuba pilih kipas dengan diameter yang lebih besar. Di samping itu, adalah perlu untuk mempertimbangkan bahawa halaju aliran udara di hujung kipas tidak boleh terlalu tinggi (<0.7 kelajuan bunyi), jika tidak, gelombang kejutan mungkin berlaku, yang membawa kepada penurunan kecekapan.

Bekas besarpengeluar kipas- Bilangan bilah kipas pada kipas kapal boleh dianggap berkadar terus dengan bilangan bilah kipas dari segi pekali seret dan pekali kuasa kipas.

Jualan terus daripada pengeluar kipas kapal kejuruteraan besar- Pesawat ultra ringan biasanya menggunakan kipas berbilah dua berstruktur ringkas. Hanya apabila diameter kipas adalah terhad, kaedah menambah bilangan bilah digunakan untuk mencapai kesesuaian yang baik antara kipas dan enjin.

Pengilang baling-baling kontena besar- nisbah kawasan bilah kepada kawasan putaran kipas (π R2) untuk kipas kapal. Kesannya adalah serupa dengan bilangan bilah. Apabila ketumpatan meningkat, pekali tegangan dan pekali kuasa juga meningkat.

Jualan terus daripada pengeluar kipas kapal kejuruteraan besar - Variasi sudut bilah kipas dengan jejari adalah faktor utama yang mempengaruhi prestasi kerja yang baik kipas. Secara tradisinya, nilai sudut bilah pada diameter 70% digunakan sebagai nilai nominal untuk sudut bilah tersebut. Pitch: Ini adalah cara lain untuk mewakili sudut bilah.

Jualan terus daripada pengeluar kipas kapal kejuruteraan besar- jarak yang dilalui oleh bilah kipas selepas satu pusingan apabila pic geometri sudut profil bilah kipas kapal adalah sifar. Ia mencerminkan saiz sudut bilah dan secara langsung menunjukkan ciri-ciri kerja kipas.

Jualan terus daripada pengeluar kipas kapal kejuruteraan besar - padang geometri setiap bahagian bilah kipas mungkin tidak sama. Secara tradisinya, momen geometri pada diameter 70% digunakan sebagai nilai penamaan. Negara asing boleh memesan kipas mengikut diameter dan pic. Sebagai 64/34, ia menunjukkan bahawa diameter kipas ialah 60 inci dan tork geometri ialah 34 inci.

Jualan terus daripada pengeluar kipas kapal kejuruteraan besar- padang sebenar kipas kapal, jarak yang dilalui oleh pesawat selepas satu putaran bilah. Nilai tork sebenar kipas boleh dikira menggunakan Hg=v/n. Padang geometri kipas yang digunakan dalam pesawat boleh dianggarkan secara kasar berdasarkan H=1.1-1.3Hg.

Jualan terus daripada pengeluar kipas kapal kejuruteraan besar- Apabila mereka bentuk kipas berdasarkan padang teori baling-baling kapal, adalah perlu untuk mempertimbangkan peningkatan dalam halaju udara yang melalui kipas, dan halaju aliran udara yang melalui satah berputar kipas adalah lebih besar daripada halaju penerbangan. Oleh itu, padang teori baling-baling berbanding dengan udara akan lebih besar daripada padang sebenar.