Betapa sukarnya untuk menghasilkan kipas untuk kapal besar?
Kipas kapal kejuruteraan besar- Pada masa ini, hanya beberapa teknologi kipas untuk kapal besar yang mudah dikuasai. Untuk tempoh yang agak lama, teknologi kipas untuk kapal kejuruteraan besar telah menjadi "sekatan jalan" yang menghalang pembangunan kapal besar. Keperluan untuk kipas adalah sangat tinggi untuk kapal kejuruteraan yang besar, terutamanya untuk kapal tempur permukaan yang besar seperti kapal pengangkut pesawat.
Kipas kontena besar- Mengambil kapal pengangkut pesawat AS yang aktif "Nimitz" sebagai contoh, diameter kipasnya mencapai 6.4 meter. Pengangkut pesawat biasanya memasang 4 kipas, setiap kipas mempunyai 5 bilah, dan berat setiap bilah ialah 30 tan. Dianggarkan secara kasar, jumlah berat kipas dalam kelas "Nimitz" adalah melebihi 600 tan.
Kipas marin yang besarumumnya termasuk hab, bilah kipas, akar bilah, tepi mengekor, hujung bilah dan tepi panduan. Pembuatan kipas ultra besar melibatkan pelbagai kesukaran seperti teknologi tuangan (untuk mengelakkan penjanaan gelembung udara) dan teknologi pemprosesan mekanikal.Kipas kapal kejuruteraan besar, terutamanya yang mempunyai bentuk yang kompleks dan keperluan ketepatan tinggi, memerlukan alatan mesin pautan berbilang paksi yang baik.
Kipas kontena besar- Apabila bercakap tentang bahan yang digunakan untuk mengeluarkan kipas, seseorang itu tidak boleh cuai. Oleh kerana pendedahan jangka panjang kipas di bawah air, perhatian khusus harus diberikan kepada pemilihan bahan pembuatan untuk kipas kapal kejuruteraan yang besar.
Kipas kontena besar- Kipas marin menggunakan aloi tembaga khas, yang kebanyakannya diperbuat daripada tembaga.Kipas kapal kejuruteraan besarjuga menambah logam seperti mangan dan nikel untuk meningkatkan ketegaran aloi, mencegah kakisan jangka panjang oleh air laut dan ubah bentuk di bawah persekitaran tekanan.
-
