Kotak gear penghantaran hidraulik AWG180 untuk pemuat dikemas kini oleh HAGG berdasarkan penghantaran standard WG180. Pada maksimum, ia dapat merealisasikan 6 ke hadapan dan 3 terbalik. Ia sesuai untuk jentera pembinaan seperti loader, grader, kenderaan off-road dan lain-lain.
Data utama
Kuasa enjin maksimum:190kw
Kelajuan enjin maksimum:2600R/min
Tork output maksimum aci turbin:1450n. m
Jarak tengah:555/500mm
Kaedah peralihan:AT dengan mod manual (kawalan berkadar hidraulik elektrik)
Nisbah:sama dengan penghantaran WG180
Aplikasi
Sistem kawalan proporsional elektrik yang bersepadu dengan kecekapan tinggi dapat mengurangkan kesan peralihan sebanyak lebih dari 20%, meningkatkan kecekapan kerja sebanyak 15%, sehingga mencapai prestasi penuh potensi transmisi. Variasi automatik penyesuaian semua keadaan sangat mengurangkan kekuatan kerja. Cara penghantaran mekanikal automatik menyediakan lebih banyak mod memandu. Dan fungsi peralihan automatik, keselamatan dan pra-diagnosis automatik memastikan prestasi kenderaan yang sangat baik.
Ia dibangunkan berdasarkan penghantaran hidraulik YB310, yang pada Max mempunyai 6 ke hadapan dan 3 kelajuan terbalik, dan klac kunci adalah pilihan. Ia sesuai untuk kenderaan pembinaan seperti loader, grader dan traktor dll.
Kuasa enjin maksimum:310kW
Kelajuan enjin maksimum:2500R/min
Tork input maksimum:2750n. m
Kelajuan:6 Forward 3 Reverse, 4 Forward 3 Reverse atau 3 Forward 3 Reverse
Kaedah peralihan:AMT (kawalan berkadar hidraulik elektrik)
Jenis Input:Penukar tork disambungkan secara langsung ke selongsong roda, atau disambungkan melalui bebibir atau sendi sejagat.
Jenis Output:Flange, output berganda
Penukar tork:375 penukar
PTO:Nisbah untuk PTO1 adalah 1: 1 (arah putaran sama dengan enjin '), untuk PTO2 IS-1: 1 (arah putaran bertentangan dengan enjin)
Aplikasi
Penghantaran automatik AYB310 digunakan dalam kenderaan pembinaan seperti loader, grader dan traktor dll.
Transmisi BS428 adalah transmisi klac basah berbilang kelajuan, penukar tork yang dipasang secara berasingan, mekanikal-hidraulik dikawal dan menggunakan garpu untuk upshift, downshift dan berhenti. BS428D terpakai kepada kenderaan yang memerlukan mengurangkan kelajuan putaran.
Data utama
Kuasa input maksimum:74KW
Kelajuan input maksimum:2500R/min
Tork input maksimum:650n. m
Kelajuan:4 ke hadapan 2 terbalik
Kaedah peralihan:injap kawalan mekanikal untuk beralih/garpu untuk beralih kelajuan tinggi atau rendah
Jenis Input:bebibir
Jenis Output:Flange, output berganda
Aplikasi
Transmisi BS428 digunakan secara meluas dalam loader ZL20 atau ZL30
Transmisi DB55 adalah transmisi powerShift multi-kelajuan countershaft, penukar kawalan dan tork mekanikal-hidraulik yang dipasang secara berasingan.
Data utama
Kuasa input maksimum:58kW
Kelajuan input maksimum:2400R/min
Kelajuan:2 ke hadapan 2 terbalik
Kaedah peralihan:kawalan mekanikal-hidraulik atau kawalan hidraulik elektrik
Jenis Input:bebibir
Jenis Output:Flange, output berganda
Aplikasi
Transmisi DB55 digunakan secara meluas dalam jenis loader ZL16 (1.6T) dan ZL18 (1.8T).
Transmisi DB428 adalah transmisi PowerShift yang dikawal oleh elektrik-hidraulik, mempunyai 4 kelajuan ke depan dan 3, biasanya dengan penukar tork YJ315X dipasang secara berasingan tetapi digunakan bersama-sama. Dimensi pemasangannya sama sekali sama dengan penghantaran BS428 (iaitu ZL30), jadi tidak perlu mengubah bingkai kenderaan untuk menaik taraf ke peralihan kawalan elektrik.
Data utama
Kuasa input maksimum:130kw
Kelajuan input maksimum:2600R/min
Tork input maksimum:1000n. m
Kelajuan:4 ke hadapan 3 terbalik
Kaedah peralihan:Kawalan elektrik-hidraulik
Jenis Input:bebibir
Jenis Output:Flange, output berganda
Aplikasi
Transmisi DB428 digunakan secara meluas dalam loader 3T.
Transmisi hidraulik WG180 berdasarkan teknologi yang diperkenalkan dari ZF Company, Jerman. Ia adalah transmisi hidraulik pelbagai kelajuan countershaft, terdiri daripada penukar tork dan kotak gear shift kuasa, kawalan mekanikal-hidraulik elektrikalor. Kelajuan boleh didapati sebagai 6 ke hadapan 3 terbalik, 4 ke hadapan 3 terbalik atau 3 ke hadapan 3 terbalik, dengan pemegang peralihan yang sepadan. Klac lock-up dan pam menunda adalah pilihan.
Data utama
Kuasa enjin maksimum:190kw
Kelajuan enjin maksimum:2600R/min
Tork output maksimum aci turbin:1450n. m
Kelajuan:6 Forward 3 Reverse, 4 Forward 3 Reverse, atau 3 Forward 3 Reverse
Kaedah peralihan:kawalan elektrik atau mekanikal-hidraulik
Jenis Input:Penukar tork boleh disambungkan secara langsung ke SAE1#, 2# (hanya 305 dan 320 penukar), 3# (hanya 305 penukar) sarung roda roda, atau disambungkan melalui bebibir atau sendi sejagat.
Jenis Output:Flange, output berganda 305, 320, 340 atau 350 penukar tork adalah pilihan. Output gandar depan dan belakang. Mekanisme melepaskan gandar belakang adalah pilihan.
Aplikasi
Transmisi hidraulik WG180 digunakan secara meluas dalam kenderaan pembinaan seperti grader, loader, traktor, pengikis dll.
Transmisi hidraulik WG181 berdasarkan teknologi yang diperkenalkan dari ZF Company, Jerman. Ia adalah transmisi hidraulik pelbagai kelajuan acounter, terdiri daripada penukar tork dan kotak gear shift kuasa, kawalan elektrik atau mekanikalhydraulic. Kelajuan boleh didapati sebagai 6 ke hadapan 3 terbalik, 4 ke hadapan 3 terbalik atau 3 ke hadapan 3 terbalik, dengan pemegang peralihan yang sepadan. Klac lock-up adalah pilihan.
Data utama
Kuasa enjin maksimum:170kw
Kelajuan enjin maksimum:2600R/min
Tork output maksimum aci turbin:1350n. m
Kelajuan:6 Forward 3 Reverse, 4 Forward 3 Reverse, atau 3 Forward 3 Reverse
Kaedah peralihan:kawalan elektrik atau mekanikal-hidraulik
Jenis Input:Penukar tork boleh disambungkan secara langsung ke SAE1#, 2# (hanya 305 dan 320 penukar), 3# (hanya 305 penukar) sarung roda roda, atau disambungkan melalui bebibir atau sendi sejagat.
Jenis Output:Flange 305, 320, 340 atau 350 penukar tork adalah pilihan.
Output tunggal.
Aplikasi
Transmisi hidraulik WG180 digunakan secara meluas dalam kenderaan pembinaan seperti traktor, forklift dll.
Transmisi YB210 adalah transmisi hidraulik pelbagai kelajuan, menggabungkan kelajuan dan pemboleh ubah tork sebagai fungsi integral, elektrikalhydraulic, menyekat adalah pilihan.
Data utama
Kuasa input maksimum:210kW
Kelajuan input maksimum:2500R/min
Max Turbine Shaft Torque:1650n. m
Kelajuan:6 ke hadapan 3 terbalik atau 4 ke hadapan 3 terbalik atau 3 ke hadapan 3 terbalik
Kaedah peralihan:Kawalan Elektrik -Hydraulic
Jenis Input:Penukar tork disambungkan secara langsung ke selongsong roda tenaga, atau disambungkan melalui bebibir
Jenis Output:Flange, output berganda
Penukar tork:Pilihan untuk penukar 340 atau 350
Jarak Pusat Output Input:540mm
Aplikasi
Penghantaran hidraulik YB210 digunakan secara meluas dalam kenderaan pembinaan seperti loader, trak garpu, grader dan traktor dll.
Transmisi YB230 adalah transmisi hidraulik pelbagai kelajuan, terdiri daripada penukar tork dan gear shift kuasa, dikawal elektrik-hidraulik. Klac lock-up adalah pam pilihan atau menunda adalah pilihan.
Data utama
Kuasa input maksimum:230kW
Kelajuan input maksimum:2200R/min
Tork input maksimum:2450n. m
Kelajuan:4 ke hadapan 4 terbalik
Kaedah peralihan:Kawalan elektrik-hidraulik
Jenis Input:Penukar tork disambungkan secara langsung ke selongsong roda, atau disambungkan melalui bebibir atau sendi sejagat.
Jenis Output:Flange, output berganda
Penukar tork:375 penukar
PTO:Nisbah untuk PTO1 adalah 1: 1 (arah putaran sama dengan enjin '),
untuk PTO2 IS-1:1 (arah putaran bertentangan dengan enjin)
Aplikasi
Penghantaran hidraulik YB230 digunakan secara meluas dalam kenderaan pembinaan seperti loader, trak garpu, grader dan traktor dll.
Penghantaran hidraulik ZL50D adalah transmisi pelbagai kelajuan planet, dengan turbin berkembar empat elemen penukar tork hidraulik bersepadu, dan dikawal mekanikal-hidraulik.
Data utama
Kuasa input maksimum:154kw
Kelajuan input maksimum:2200R/min
Kelajuan:2 ke hadapan 1 terbalik
Kaedah peralihan:injap kawalan mekanikal untuk beralih
Jenis Input:disambungkan secara langsung ke enjin diesel melalui musim bunga diafragma
Jenis Output:Flange, output berganda
Aplikasi
Penghantaran hidraulik ZL50D digunakan secara meluas dalam loader ZL50.
ZL60 Transmisi Hidraulik adalah transmisi pelbagai kelajuan planet, dengan turbin berkembar empat elemen penukar tork hidraulik bersepadu, dan dikawal mekanikal-hidraulik.
Data utama
Kuasa input maksimum:186kw
Kelajuan input maksimum:2200R/min
Kelajuan:2 ke hadapan 1 terbalik
Kaedah peralihan:injap kawalan mekanikal untuk beralih
Jenis Input:disambungkan secara langsung ke enjin diesel melalui musim bunga diafragma
Jenis Output:Flange, output berganda
Bilangan PTO:ganda
Aplikasi
ZL60 Transmisi Hidraulik digunakan secara meluas dalam Loader ZL60.
| Kotak gear/penghantaran hidraulik untuk pemuat | |||
| Nombor siri | Model Produk | Spesifikasi aplikasi | Catatan |
| 1 | DB55 | 1.5/1.8 tan | 2 depan 2 terbalik, peralihan hidraulik, peralihan elektro-hidraulik |
| 2 | DB51 | 1.5/1.8 tan | 2 depan 2 terbalik, peralihan hidraulik |
| 3 | DB428 | 3 tan (konfigurasi tinggi) | 4 depan 3 terbalik, peralihan hidraulik, peralihan elektro-hidraulik |
| 4 | BS428 | 3 tan | 4 depan 2 terbalik, peralihan hidraulik |
| 5 | BS428D | 3 tan | 4 depan 2 terbalik, peralihan hidraulik |
| 6 | ZL50D | 5 tan | 2 depan 1 terbalik, peralihan hidraulik, turbo kembar |
| 7 | YB160 | 5 tan | 4 Depan 3 Reverse, Electro-Hydraulic Shift |
| 8 | WG180 | 5 tan (konfigurasi tinggi) | 4 Depan 3 Reverse, Electro-Hydraulic Shift |
| 9 | AWG180 | 5 tan (konfigurasi tinggi) | 4 Depan 3 Reverse, Electro-Hydraulic Shift |
| 10 | EDB210 | 5 tan | 4 depan 3 terbalik, manual dan automatik |
| 11 | ZL60 | 6 tan | Pemacu motor, 2 gear, peralihan automatik |
| 12 | YB210 | 6 tan | 2 depan 1 terbalik, peralihan hidraulik, turbo kembar |
| 13 | YB230 | 7 tan (baru) | 4 Depan 3 Reverse, Electro-Hydraulic Shift |
| 14 | YB310 | 8 tan | 4 Depan 4 Reverse, Electro-Hydraulic Shift |
Alamat
No. 148 Kampung Dongfeng, Daerah Xiaoshan, Hangzhou City, Wilayah Zhejiang, China
Tel
E-mel
