Apabila kipas tangki minyak besar sedang beroperasi, bilah kipas tangki minyak besar menjana daya dengan air, menyebabkan air menghasilkan daya tindak balas pada badan kapal, yang seterusnya memacu badan kapal. Dalam penggunaan jangka panjang kipas tangki minyak yang besar, had keletihan tidak diperlukan kerana bahan-bahan yang berbeza yang digunakan untuk kipas tangki minyak besar.
Ubah bentuk dan patahkipas tangki minyak besarberlaku dari masa ke masa, dan sebagai tambahan kepada kekuatan ini, masih terdapat banyak faktor yang tidak menentu, seperti hakisan air yang menyebabkan ketebalan bilah menjadi lebih kurus, dan penipisankipas tangki minyak besarmenyebabkan peningkatan dalam ubah bentuk bilah.
Kipas kargo pukal besar- Bunyi PRopeller
Kipas kargo pukal besar- Dalam kes ini, bilah yang rosak perlu diperbaiki menggunakan kaedah penampalan, secara sistematik membaiki keretakan permukaan, pitting, kakisan dan kecacatan lain, membetulkan ubah bentuk, dan seterusnya.Kipas kargo pukal besarPerlu menjalani pemeriksaan kualiti mengenai keseimbangan statik, padang kipas, dan lain -lain. Mereka juga mesti memenuhi keperluan piawaian yang berkaitan.
Kipas bekas besar - ubah bentuk bilah
Suara akipas bekas besardisebabkan oleh kekerapan vorteks yang dihasilkan oleh bilah dan kekerapan tindak balas struktur amplitud besar bilah. Tenaga yang dihasilkan olehpenyebab kipas bekas besarGetaran diri yang teruja sendiri. Terdapat kaedah berikut untuk melemahkan bunyi:
1. Kipas kapal kejuruteraan besar- memangkas pinggir belakang bilah. Untuk menukar kekerapan pengedaran, perlu terlebih dahulu mengubah ketebalan tepi trailing bilah. Bentuk struktur tepi trailing akan menjejaskan kekerapan dan kekuatan vorteks pengedaran, dan juga menentukan nisbah jarak melintang dan membujur jalan vorteks yang terbentuk. Bagaimanapun, kipas kapal kejuruteraan besar tidak mempunyai tujuan tunggal untuk menghapuskan bunyi. Kelemahan pinggir belakangkipas kapal kejuruteraan besarboleh menjejaskan kekuatan mereka, mengakibatkan penurunan kekuatan yang tidak dapat memenuhi keperluan kerja.
2. Kipas Kapal Kejuruteraan 56m- Meningkatkan redaman bilah kipas. Menggunakan bahan redaman yang tinggi untuk mengeluarkan kipas juga boleh menghilangkan bunyi bising.
3.Kipas Kapal Kejuruteraan 56mditetapkan dengan protrusion logam kecil pada selang yang sama di sepanjang arah radial, dan dibuat menjadi separuh bulatan.
4. Pitch tetap pRopeller- Gantikan bilah dengan struktur bergerigi di sepanjang tepi, dengan ketinggian gigi kira -kira 7% daripada panjang kord. Tepi bawahKipas padang tetapGigi adalah sama dengan ketinggian gigi.
