Kaedah pengedap bukan kenalan untuk kotak gear laut
Kaedah pengedap bukan kenalan untuk kotak gear laut
Kotak gear Auxiliary Marine- Berapa banyak yang anda tahu mengenai kotak gear laut? Saya percaya bahawa selepas memahami kaedah pengedapnya, ia akan lebih membantu kita dalam kegunaan masa depan. Untuk pengedap kotak gear laut yang tidak hubungan, mari kita faham secara ringkas:
Kapal gear Auxiliary- Semua meterai gear gear kapal tidak akan haus dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Meterai yang dibentuk oleh jurang antara aci dan lubang penutup akhir adalah meterai mudah.
Kotak Gear Auxiliary Ship- Saiz pelepasan bergantung kepada larian radial aci dan darjah paksi yang berbeza dari lubang penutup akhir relatif kepada lubang galas. Sesetengah alur dimesin pada lubang penutup akhir atau leher aci, biasanya 2-4.
Kotak Gear Auxiliary Ship- Membentuk labirin yang dipanggil, dengan alur minyak kembali di bahagian bawah alur. Kotak gear kapal GW ke hadapan mengubah arah minyak bocor apabila ia menemui alur dan mengembalikannya ke kotak. Slinger minyak juga boleh dipasang di bahagian dalam meterai untuk menyekat minyak percikan dan meningkatkan kesan pengedap.
Forward GW Gearbox Marine- Itu sahaja untuk pengedap gearbox marin bukan hubungan. Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut mengenai ini, sila ikuti laman web kami.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy