Bagaimana kipas laut dilemparkan dalam satu perjalanan?
[Gambaran Keseluruhan] Kipas laut sangat besar, adakah anda tahu bagaimana membuatnya? Baru -baru ini, saya juga sering menonton video penghawa dingin marin yang besar dan kipas kargo pukal. Perasaan intuitif adalah bahawa ia benar -benar sangat besar, dengan banyak corak kecil yang diukir di atasnya, dan ketika kita pergi untuk menontonnya, ia juga bersinar dengan cahaya keemasan. Seterusnya, izinkan saya memperkenalkan bagaimana kipas untuk kapal dibuang ke dalam satu perjalanan?
Kipas laut sangat besar, adakah anda tahu bagaimana membuat kipas untuk kapal kejuruteraan besar? Pada kebelakangan ini, saya juga sering menonton video kipas laut yang besar. Perasaan intuitif adalah bahawa ia benar -benar sangat besar, dengan banyak corak kecil yang diukir di atasnya, dan ketika kita pergi untuk menontonnya, ia juga bersinar dengan cahaya keemasan. Seterusnya, izinkan saya memperkenalkan bagaimana kipas untuk kapal dibuang ke dalam satu perjalanan?
Kipas MarinMainkan peranan yang sangat penting dalam penggunaan, tetapi apa yang perlu kita fahami di sini adalah bahawa bilangan bilah kipas berbeza dengan ketara. Terdapat hanya 3 bilah, diikuti oleh 5 bilah biasa, kemudian 7 bilah, dan pelbagai jenis bilah.
Kipas kapal kejuruteraan besar- Jadi terdapat juga banyak jenis mereka. Tetapi terdapat beberapa perbezaan apabila menggunakannya. Dan semua nombor bilah ini ganjil. Sebab mengapa reka bentuk kipas begitu unik dan sistematik adalah kerana pengeluar perlu mempertimbangkan keseimbangan antara kecekapan pendorong dan kos pengeluaran, yang secara semulajadi dapat mencapai matlamat menjimatkan wang dan mudah digunakan.
Kipas Kejuruteraan Besar - Di samping itu, apa yang perlu kita fahami di sini ialah apabila kipas beroperasi di bawah air, ia bergantung pada putaran untuk memotong aliran air dan menghasilkan kuasa pendorong ke hadapan. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa perkara untuk memberi perhatian kepada di sini. Nah, sementara bilahnya berputar, mereka juga mewujudkan medan tekanan rendah di belakang, menyebabkan titik mendidih aliran air menurun dan menghasilkan sejumlah besar gelembung.
Kipas bekas besar- Anda harus tahu bahawa gelembung ini sebenarnya merupakan salah satu sumber bunyi kapal dan penyebab utama dalam mengurangkan hayat perkhidmatan kipas. Begitu banyak pengeluar mempunyai konsep reka bentuk "mengurangkan kelajuan dan mengekalkan kelajuan" ketika merancang kuantiti semasa pengeluaran.
Siri NCP Propellers boleh laras - Berdasarkan pemahaman kita, kita juga mendapati bahawa secara teorinya, lebih banyak lagi, semakin baik ia dapat melambatkan kelajuan kipas. Tetapi kaedah ini tidak begitu berkesan, selepas semua, semakin dibuat, semakin tinggi kos. Jadi ini juga merupakan isu yang memerlukan perhatian. Tetapi kuantiti agak kecil, seperti 3 atau 5 buah tanah, yang biasa digunakan reka bentuk.
Kipas laras siri NCP- Dengan kata lain, jika ia adalah kapal selam yang perlu meningkatkan penyembunyian dan mengurangkan bunyi bising, lebih baik memilih kuantiti yang lebih besar. Tetapi jika anda mempunyai beberapa peranti kecil. Nah, tidak perlu membina begitu banyak. Di samping itu, untuk melemahkan resonans bilah tunggal kipas, perlu ada satu lagi bilah simetri yang selain daripada itu. Berdasarkan situasi semasa, ini juga sebab mengapa nombor dalam cadangan itu direka untuk menjadi ganjil.
Kipas Kapal Kejuruteraan 56m- Secara ringkasnya, kami akan mengetahui bagaimana kipas marin dibuang ke dalam satu perjalanan, dan pada masa akan datang, ketika memesan, adalah perlu untuk menjelaskan model sendiri untuk dipilih. Dalam keadaan ini, terdapat juga banyak pengeluar di pasaran, jadi disarankan agar semua orang mesti mencari yang sah ketika memilih, untuk memiliki jaminan. Siri NCP Propeller laras.
