Kotak gear marin ke hadapan- Prinsip dan aplikasi kotak gear laut
Kotak gear lautadalah peranti penghantaran mekanikal yang penting pada kapal, terutamanya digunakan untuk peraturan kelajuan dan output tork. Kotak gear laut GW ke hadapan terdiri daripada aci penghantaran, gear input, gear output, galas, dll.
Prinsip kerja kotak gear laut adalah untuk mencapai penukaran kelajuan dan penghantaran tork antara aci input dan aci output melalui meshing dan putaran gear.
Forward HC Marine Gearbox- Biasanya, enjin kapal menghantar kuasa ke aci input kotak gear melalui gandingan, dan kotak gear laut GW ke hadapan dihantar melalui peranti gear dan kemudian output ke sistem pendorong kapal atau peralatan lain.
Kotak gear laut mempunyai pelbagai kegunaan, dan kotak gear laut GW ke hadapan dapat memadankan kelajuan output enjin dengan kelajuan yang diperlukan oleh sistem pendorong kapal atau peralatan lain.
Forward HC Marine Gearbox- Dengan menyesuaikan saiz dan nisbah gigi gear input dan output, output kelajuan yang berbeza dapat dicapai.
Forward HC Marine Gearbox- juga boleh mencapai penghantaran tork. Sistem pendorong kapal biasanya memerlukan output tork yang besar, manakala output tork enjinnya agak kecil.
Kotak gear marin ke hadapan- Melalui kesan penguatan kotak gear, output tork oleh enjin boleh ditukar menjadi tork besar yang diperlukan oleh sistem pendorong.
Kotak gear lautjuga boleh mencapai fungsi terbalik, memudahkan operasi kapal terbalik.
Kotak gear lautadalah peranti penghantaran mekanikal yang penting pada kapal, yang sepadan dengan enjin dengan sistem pendorong atau peralatan lain dengan menyesuaikan kelajuan dan menghantar tork, memastikan operasi biasa kapal.
